…車輛供電設備。 六、速度計： （一）公務檢測用雷達測速儀。 （二）公務檢測用雷射測速儀（光達式）。 （三）公務檢測用感應式線圈測速儀。 （四）公務檢測用區間平均速率裝置。 七、公務檢測用噪音計。 八、濃度計： （一）公務檢測用呼氣酒精測試器及分析儀。 （二）稻穀水分計。 （三）硬質玉米水分計。 （四）公務檢測用車輛排氣分析儀。但不包括機車及柴油車用之車輛排氣分析儀。 九、公…
噪音計檢定費每具新臺幣七千九百元；加測倍頻濾波器噪音計每具加收新臺幣三千二百元。
…估之聯繫協議、審核、督導、執行及涉訟案件等處理事項。 九、申辦都市計畫變更及非都市土地使用變更編定等事項。 十、第一、二類財產之管理督導事項。 十一、重大工程案件彙整陳報事項。 十二、航空器噪音防制之協調及處理事項。 十三、場站環保業務之協調、督導及考核事項。 十四、機場周圍航空產業區開發之規劃、審議及協調事項。 十五、其他交辦事項。
… （七）民用航空器夜間緊急任務目視飛航之放行管制。 （八）飛航公告之撰擬及發布。 （九）機場四週一定距離範圍內，禁養飛鴿、施放有礙飛航安全物體及防止飛鴿、鳥類、牲畜侵入事項之處理。 （十）航空噪音監測及防制設施經費補助之業務。 （十一）場面安全檢查、整潔維護及空側雜草割除。 （十二）停機坪之使用規劃及管制。 （十三）航空器場內維修及地面試車作業之管制。 （十四）航空器加油、抽油作業之…
… （七）民用航空器夜間緊急任務目視飛航之放行管制。 （八）飛航公告之撰擬及發布。 （九）機場四週一定距離範圍內，禁養飛鴿、施放有礙飛航安全物體及防止飛鴿、鳥類、牲畜侵入事項之處理。 （十）航空噪音監測及防制設施經費補助之業務。 （十一）場面安全檢查及整潔維護。 （十二）停機坪之使用規劃及管制。 （十三）航空器場內維修及地面試車作業之管制。 （十四）航空器加油、抽油作業之安全督導及溢油…
… （六）民用航空器夜間緊急任務目視飛航之放行管制。 （七）飛航公告之撰擬及發布。 （八）機場四週一定距離範圍內，禁養飛鴿施放有礙飛航安全物體及防止飛鴿、鳥類、牲畜侵入事項之處理。 （九）航空噪音監測及防制設施經費補助業務。 （十）場面安全檢查及整潔維護。 （十一）停機坪之使用規劃及管制。 （十二）航空器場內維修及地面試車作業之管制。 （十三）航空器加油、抽油作業之安全督導及溢油之處…
…周圍禁限建、禁養飛鴿、防制鳥擊及其他影響飛航安全事項之處理。 （三）航空器失事、航空器重大意外事件、航空器意外事件等飛航安全相關事件之緊急處理及查報。 （四）飛航公告之撰擬及發布。 （五）航空噪音監測及防制設施經費補助業務。 （六）停機坪之使用規劃及管制。 （七）航空器加油、抽油作業之安全督導及溢油之處理。 （八）機場地面裝備機具、車輛、人員之管制及有關規章之擬訂。 （九）機場消防搶…
… 三、機場周圍禁限建、禁養飛鴿、防制鳥擊及影響飛航安全事項之處理。 四、航空器失事、航空器重大意外事件、航空器意外事件等飛航安全相關事件之緊急處理及查報。 五、飛航公告之撰擬及發布。 六、航空噪音監測及防制設施經費補助業務。 七、停機坪之使用規劃及管制。 八、航空器加油、抽油作業之安全督導及溢油之處理。 九、機場消防搶救、天然災害之緊急處理。 十、直昇機管制及放行。 十一、航空器飛…
…術。 （二）電腦輔助設計或管理所需之專門技術或套裝軟體。 五、防治污染設備：指為處理、檢驗或監測分類、配送或營運過程所產生或回收之污染源或廢棄物，使符合環境保護法令規定之設備，包括空氣污染防制、噪音及振動管制、水污染防治、土壤及地下水污染防治、廢棄物清理或回收、環境檢驗及環境監測設備及必要之土木設施。 六、防治污染技術：指專用於配合前款設備之專利權或專門技術。 七、當年度：指設備、技術交貨…
…支出。 （二）航空器及其裝備購置支出。 （三）航空客貨運園區開發支出。 （四）場站作業維持支出。 （五）助航及安全作業支出。 （六）民航事業之宣導、推廣、訓練及研究發展支出。 （七）航空噪音補償金及回饋金支出。 （八）離島地區居民航空票價補助支出。 （九）對與民航發展有關機構或團體之捐助支出。 （十）航空公司經營離島航線之獎助支出。 （十一）參與相關航空事業之投資支出。 （十…
…路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式進行左轉彎；行駛於左側車道或慢車道者，應以兩段方式進行右轉彎。 機車不得在道路上蛇行，或僅以後輪著地或以其他危險方式駕車，亦不得拆除消音器或以其他方式造成噪音。 執行任務之警備或巡邏機車，得不受第一項、第二項及第九十九條之一之限制；並得行駛快速公路、市區快速道路，不受標誌或標線之限制，但應開啟警示燈。
客船乘客艙室之位置、通路、結構及與其他艙室之間，應確保安全，並儘可能與冷、熱、不當噪音、臭味等隔離。下列處所不得作為乘客艙室： 一、頂面甲板最低點低於最高載重線之艙室。 二、船艏防碰艙壁以前處所。 三、寬度或長度未滿六十公分之處所。 四、艙室淨高未滿一百八十二公分之處所。但航…
起居艙空間之一般佈置，應符合下列規定： 一、位置、通路、結構及其他艙室間之相互關係具有適當之安全，對惡劣氣候及海浪有適當之防護，並儘可能不受冷、熱不正常噪音及臭味等之影響。 二、位置儘可能考慮船舶之特性及需要，使能獲致最大量之新鮮空氣與光線。 三、錨鍊筒或其他鍊筒不得穿過起居艙空間。 四、油艙空氣管或測深管之開口不得置於起居艙空間內。但必要時測深…
…期可能發生之海象、震動、濕度及溫度變化情況下，該儀器應能連續操作。 四、干擾 （一）具有合理可行之措施以消除或遏阻該儀器與船上其他裝備間之電磁干擾。 （二）具有措施以限制船上所有各裝備組所生之噪音，不致影響船舶對安全所需音響之收聽。 （三）該儀器上應標示各裝備組之安裝位置距標準磁羅經或操舵磁羅經間之最小安全距離。 五、其他 （一）其構造與安裝易於接近實施檢查與保養。並能避免觸及其內部之…
無線電探向器之構造性能，除應符合第一節電子航行儀器之一般規定外，應依左列規定： 一、該儀在收報機最小之噪音中應能有效收受信號及探測方位，以確定第二款無線電發射頻帶正確之方向。 二、該儀在二五五至五二五千赫之頻率範圍內，應能接收發射類別為Ａ１，Ａ２及Ａ２Ｈ之信號，並能在二一六七至二一九七千赫之頻率範圍內…
無線電探向器之裝置應依下列規定： 一、探向器應予保護以避免由天線所導致之超電壓。 二、為使方位能有效決定，探向器之裝置應於可能減少機械或其他噪音之干擾。 三、為使方位能有效決定，探向器天線系統之安裝應減少因接近其他天線、吊桿、帆旗等金屬升降索或其大巨大金屬物體而受干擾。 四、探向器與駕駛台間，應裝設有效之呼叫及通話之對講設施。 五、所…
…迅速變換至另一電源之裝置。但此裝置，並不需要在設備之內。 四、干擾 （一）應採合理與可行之步驟，以確保該有關設備與依規定所攜備之無線電通信及航行設備間，能電磁相容。 （二）由各單元所發出之機械噪音應受限制，使不致影響船舶航行所需收聽之聲音。 （三）安裝於標準或操舵磁羅經附近之各項設備，應將距此等羅經之最小安全距離標示於設備之明顯處。 五、安全防護措施 （一）設備之所有組件與電線，其直流…
船舶之無線電通信設備之安裝應符合下列規定： 一、應置於無機械、電力、噪音或其他原因所可能產生之有害干擾影響其正常使用之處；對其他設備及系統，應確保其電磁之相容性，並避免有害之相互作用。 二、應置於有最大安全性及操作方便之處。 三、加以防護以避免水、極高極低之溫度及其…
船舶僅裝設無線電話設備者，其裝置應符合下列規定： 一、應設於船舶之上部，並儘可能在噪音最低之處以免影響通信。 二、與駕駛臺間應設有效之通信裝置。 三、應有準確時鐘。該鐘應懸掛牢固，其位置應使整個鐘面於無線電話收發位置易於見到。 四、應裝有一盞安全燈，其電源與照明者不相連屬，並足…
收話機之性能與裝置應依下列規定： 一、靈敏度應在輸入信號低至二微伏時可產生二十分貝之信號噪音比。 二、各接收頻率均應預先調整完妥，配合發話機頻率同時變更。